Situación · Publicado el 28 de septiembre de 2026
Compré un auto: qué trámites hacer, en qué orden y cuánto tiempo tienes en cada estado
Placas primero y con plazo (15 días hábiles en Michoacán, 30 en Oaxaca), luego refrendo y verificación. Un auto nuevo estrena con el holograma más caro.
Comprar un auto, nuevo o usado, dispara una cadena de trámites estatales que casi nadie explica en orden: dar de alta el vehículo y sacar placas, recibir la tarjeta de circulación, quedar al corriente en refrendo (y tenencia donde aplique) y, en 13 estados, verificar. Cada uno tiene plazo, costo y dependencia distintos según la entidad. Esta guía los pone en secuencia con las cifras verificadas de 2026 y enlaza la ficha de tu estado en cada paso.
Paso 1: alta y placas, con reloj corriendo
El alta en el padrón vehicular es lo primero y tiene plazo en varios estados: Michoacán exige hacerla dentro de los 15 días hábiles posteriores a la compra, Baja California Sur dentro de los 15 días, y Oaxaca da 30 días hábiles (pasado el plazo el derecho sube). En Puebla, emplacar dentro de los 15 días naturales siguientes a la factura conserva el subsidio del 100% en tenencia para autos nuevos, y el cambio de propietario debe manifestarse en 15 días hábiles con el formato FAEV-01.
Casi todos los estados piden cita previa y varios validan primero el expediente en línea: 24 a 48 horas en Sonora, Querétaro y San Luis Potosí, 48 a 72 en Veracruz, hasta 10 días hábiles en Guanajuato. En Puebla un verificador coteja físicamente el número de serie (NIV) y la oficina confirma que el auto no tenga reporte de robo en el REPUVE antes de continuar; conviene llevar el vehículo.
El costo va de $0 en San Luis Potosí (autos nuevos de hasta $350,000 comprados en el estado) a más de $3,600 en Querétaro, Chihuahua, Yucatán o Baja California. Si el auto es usado, la factura debe traer endoso al reverso y el cambio de propietario tiene tarifa propia ($433 en Ciudad de México y en Puebla).
Paso 2: la tarjeta de circulación llega con las placas
En todos los estados la tarjeta de circulación se entrega junto con las placas y la calcomanía al terminar el alta; no es un trámite aparte salvo que la pierdas. Ciudad de México, Morelos y Nuevo León ya la ofrecen en versión digital (gratuita en Ciudad de México), Aguascalientes la incluye en su app estatal y Chihuahua permite imprimirla desde iPagos. Guarda la física: en Colima es permanente, en San Luis Potosí dura 3 años y en la mayoría se refrenda cada año.
Paso 3: refrendo y tenencia del año en curso
Al dar de alta, varios estados cobran también el control vehicular del año: Aguascalientes suma los $960 del control vehicular al alta y Coahuila los $2,441 de derechos de control vehicular. Otros lo cobran por separado en el portal de finanzas una vez que el auto está en el padrón.
Sobre la tenencia, revisa el grupo de tu estado: en 16 no se paga, en 15 está subsidiada con condiciones de valor y plazo (Ciudad de México hasta $638,000 con IVA, Estado de México hasta $550,000 sin IVA, Guanajuato solo autos de más de $522,000, Hidalgo exenta bajo $200,000, Tlaxcala hasta $175,000) y en Guerrero se paga. Un auto nuevo caro puede quedar fuera del subsidio.
Paso 4: verificar (y por qué el auto nuevo paga más)
Si tu estado tiene programa de verificación, el auto entra al calendario por terminación de placa. Dato que sorprende: en los estados que cobran por holograma, el auto nuevo estrena con el holograma doble cero, que es el más caro: 10.2 UMA (unos $1,197) en el Estado de México, $1,760 en Querétaro y $569 con subsidio en Hidalgo ($1,421 sin él). En Jalisco la verificación es gratis en 2026 si pagaste el refrendo. En 19 estados no hay programa obligatorio para particulares.
Y si no tienes licencia
La licencia es independiente del auto, pero conviene resolverla antes de estrenar. El precio y la vigencia cambian por estado: gratis y permanente en San Luis Potosí, permanente en Ciudad de México y Morelos, escalonada de 1 a 6 años en la mayoría. Casi todos exigen examen teórico la primera vez; Aguascalientes suma un curso vial obligatorio.
Las tablas detrás de este artículo
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tiempo tengo para emplacar un auto recién comprado?
Depende del estado: 15 días hábiles en Michoacán, 15 días en Baja California Sur, 30 días hábiles en Oaxaca. Puebla premia emplacar en 15 días naturales con el subsidio de tenencia. Si tu ficha no marca plazo, hazlo cuanto antes: circular sin placas es infracción en todo el país.
¿Qué documentos son iguales en todos los estados?
Factura o documento de propiedad (con endoso si es usado), identificación oficial vigente, CURP y comprobante de domicilio del estado donde emplacas. Varios estados piden además el RFC del propietario y la cita previa impresa.
¿Un auto nuevo paga tenencia?
En 16 estados no; en 15 depende del valor de factura y de pagar a tiempo; en Guerrero sí. Los topes documentados van de $175,000 en Tlaxcala a $800,000 en Querétaro.
Comparativas relacionadas
- Placas y emplacamientoDe gratis en San Luis Potosí (autos nuevos) a más de $3,600 en Querétaro y Chihuahua. Y en 2026 hay reemplacamiento en varios estados.
- Tarjeta de circulaciónReponerla va de $116 en Yucatán a $1,267 en Durango. CDMX, Morelos y Nuevo León ya la entregan digital.
- Tenencia y refrendoSolo un estado la cobra sin condiciones; los otros 31 la eliminaron o la subsidian. Lo que todos cobran es el refrendo.
- Verificación vehicularSolo 13 estados verifican. De $197 en Oaxaca a $1,760 por holograma 00 en Querétaro; gratis en Jalisco si pagaste refrendo.
- Licencia de conducirGratis y permanente en San Luis Potosí; hasta $4,743 por cinco años en Cancún. La vigencia cambia de 1 a permanente según el estado.
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